中新網貴陽11月10日電(楊凱茗張偉)清晨5時30分許，在貴州省貴陽市烏當
中新網貴陽11月10日電 (楊凱茗 張偉)清晨5時30分許，在貴州省貴陽市烏當區水田鎮定扒村公交站，菜農們已背著滿簍蔬菜排隊等候。沾著露水的瓜果將通過貴陽市252路“惠農專線”前往市場，最快2個小時就可出現在貴陽市民的餐桌上。
(資料圖)
這一幕是貴陽市“惠農專線”開通一年多來服務民生的生動縮影。
清晨6時許，252路“惠農專線”緩緩駛出站臺，載著滿車的農產品和菜農們的期望，向貴陽城區駛去。
每天凌晨4時30分許起床的252路司機張桂林邊幫菜農搬蔬菜一邊告訴記者，“雖然很辛苦，但看到鄉親們能通過這趟車方便地進城賣菜，增加收入，我心里很高興。”
昔日，定扒村等周邊鄉村的菜農進城賣菜面臨諸多困境：私家車運輸成本高，普通公交線路早班時間晚、貨載空間有限，導致蔬菜難以新鮮抵達市場；早高峰公交車時段，上班族與攜帶籮筐的菜農常常因空間問題發生摩擦。
針對這一民生痛點，貴陽市公交公司聯合市農業、交通部門深入調研，于2024年6月正式開通252路“惠農專線”。在線路設計上，站點從原來的35個精減為6個，通行時間從70分鐘壓縮到40分鐘；在票價方面，個人乘車票價2元，攜帶籮筐酌情加收3元到5元不等，成本遠低于其他交通方式。
“惠農專線的發車時間經過精心策劃，既方便了菜農進城賣菜，又不影響城市交通秩序。”貴陽市公交公司市場部科長羅松告訴記者，公交公司還進行了多項優化措施，包括在車身上張貼惠農專線標識、升級貨架設備，并優化了職工和菜農休息的板房驛站。
在服務細節上，貴陽公交公司根據菜農背簍特點，在站點安裝了適合背簍擺放的候車座椅；為解決菜農銷售場地問題，聯合相關部門在地鐵口設立臨時菜場；2025年1月，還在大營坡站設立了“職工之家”和“勞動者戶外驛站”，為菜農提供熱水和休息空間。
“惠農專線”的成功實踐也在貴陽市推廣開來。截至目前，貴陽市已開通38條“惠農公交”線路，覆蓋貴陽市云巖區、南明區等多個涉農區域，形成農產品運輸類、日常出行類、趕場趕集類、鄉村旅游類四大服務體系。初步統計數據顯示，“惠農公交”線路總客運量達34.54萬人次，運輸農產品1249.6噸，有效推動了“從田間到市場”的高效對接，助力鄉村振興。
改貌村的菜農楊正心談起“惠農專線”時豎起大拇指：“以前想到城里賣菜很困難，現在不僅乘車方便，還給我們配了固定攤位，公交公司的暖心服務讓我們非常感動。”
這道穿梭于城鄉之間的流動風景線，正成為連接鄉村與城市、傳遞民生溫度的重要紐帶。(完)
