(原標(biāo)題：機(jī)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)資本看好銅品種)⊙記者 王文嫣 ○編輯 全澤源春節(jié)過后的首個(gè)交易日2月22日，滬銅主力合約1804收盤報(bào)52750元 噸，漲
(原標(biāo)題：機(jī)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)資本看好銅品種)
⊙記者 王文嫣 ○編輯 全澤源
春節(jié)過后的首個(gè)交易日2月22日，滬銅主力合約1804收盤報(bào)52750元/噸，漲幅達(dá)2.3%;2月23日，滬銅主力合約繼續(xù)發(fā)力上漲，以1.55%的漲幅報(bào)53590元/噸。
百川資訊數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)電解銅現(xiàn)貨在23日的普遍報(bào)價(jià)在53070元/噸至53370元/噸之間，節(jié)后兩個(gè)工作日報(bào)價(jià)累計(jì)上漲780元/噸。
上海有色網(wǎng)銅組分析師孫子揚(yáng)對上證報(bào)記者分析表示，2月22日夜盤，滬銅遠(yuǎn)期倉位大幅增長，操作手法疑似格林大華，目前以格林大華主導(dǎo)的多頭在市場上占上風(fēng)，對銅品種中期看漲。此外，隨著企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)開工，貼水有望收窄。
面對銅價(jià)的上漲，不少機(jī)構(gòu)持續(xù)看好今年的銅品種。摩根大通最新從看跌銅價(jià)的立場轉(zhuǎn)向看漲，預(yù)計(jì)到今年第四季度，銅價(jià)將上漲至每噸7700美元，達(dá)5年來高位。
長江銅業(yè)網(wǎng)分析師認(rèn)為，受海外廢料進(jìn)口新規(guī)影響，1月份中國廢銅進(jìn)口下降至20萬噸，同比下滑27.5%，廢銅進(jìn)口政策變嚴(yán)引發(fā)國內(nèi)廢銅供應(yīng)緊缺預(yù)期，令銅價(jià)受益，預(yù)計(jì)短期內(nèi)現(xiàn)貨銅價(jià)有望進(jìn)一步走高。
太平洋證券最新研報(bào)認(rèn)為，盡管受到美元底部回暖影響，但全球經(jīng)濟(jì)增長強(qiáng)勁，工業(yè)需求屬性在供需端較好支撐了銅價(jià)走勢。銅將是年度配置品種。南方銅業(yè)預(yù)計(jì)，2018全球精煉銅需求增長約2.1%，而供應(yīng)端增速可能僅為1%，供應(yīng)端收縮的局面仍將延續(xù)。目前正是投資者加倉板塊的好時(shí)機(jī)。
礦業(yè)巨頭們則用行動來表態(tài)。澳洲礦商OZ Minerals的CEO對外表示，公司正在推進(jìn)澳大利亞兩座銅礦山項(xiàng)目。該公司認(rèn)為，未來10年內(nèi)，電動汽車將占到銅需求總量的6%。2017年，這個(gè)比例尚不到1%。
從時(shí)間角度來看，必和必拓布局更早一些，必和必拓的專家已連續(xù)兩年發(fā)布報(bào)告看好銅市場。根據(jù)報(bào)告，交通需求電氣化和能源需求電氣化將成為銅消費(fèi)的兩大增長點(diǎn)。每輛純電動汽車的銅用量是傳統(tǒng)中型內(nèi)燃機(jī)汽車的四倍(約80公斤對20公斤)，海上風(fēng)力發(fā)電每兆瓦時(shí)銅需求量系數(shù)是燃煤發(fā)電的5倍左右，太陽能發(fā)電約為燃煤發(fā)電的2.5倍。
