2017年12月28日，世界首條高速公路光伏試驗(yàn)段于濟(jì)南正式通車，這條黑科技公路瞬間刷爆了網(wǎng)絡(luò)。生怕新技術(shù)萬一出問題影響交通，主管部門和技
北京時(shí)間視頻截圖
山東光實(shí)能源有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在光伏路面的建設(shè)施工過程中，多次碰到陌生人出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)雖然是封閉施工，但他們還是趕到了施工現(xiàn)場(chǎng)，有人偷拍照片、有人偷組件。“之前組件沒鋪上去，來偷組件、偷技術(shù)，現(xiàn)在鋪完了還來偷，實(shí)在是令人費(fèi)解!”上述工作人員表示。
臨時(shí)修補(bǔ)損壞路面存在隱患不好估量
1月3日14時(shí)許，養(yǎng)護(hù)人員在對(duì)損壞較大的路面進(jìn)行臨時(shí)修補(bǔ)時(shí)做了安全防護(hù)，兩條車道臨時(shí)封閉，行車受到一定影響。“想盡快修復(fù)完，要不車走到這邊很危險(xiǎn)，萬一下了雪就更不好辦了。修復(fù)完成后，道路將恢復(fù)正常運(yùn)行。”徐德豪介紹。
“光伏路面本身是造福百姓的事情，大家應(yīng)該愛護(hù)，不愛護(hù)反而來搞破壞，令人氣憤。”業(yè)內(nèi)人士稱，這條“黑科技”公路遭破壞影響惡劣。
損失多大?山東光實(shí)能源有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人考慮許久說，“單就經(jīng)濟(jì)損失而言有數(shù)萬元，但這個(gè)事件的綜合損失不好估量。”據(jù)悉，項(xiàng)目承載科研目的，采用的是世界領(lǐng)先的技術(shù)，關(guān)注度已經(jīng)擴(kuò)展到國(guó)際層面，事件造成的影響很不好。另外，現(xiàn)在是臨時(shí)修復(fù)，對(duì)交通的影響不大，如果今后更換光伏路面的透明混凝土摩擦層，存在的安全隱患不好估量。
路面恢復(fù)通行警方介入調(diào)查
下午3點(diǎn)，大面積破壞的光伏路面已經(jīng)披上了保溫棚，記者咨詢是否可以打開看看，施工人員拒絕了。“一旦打開，前面的保溫工作就都白做了。天太冷了，保溫需要一定時(shí)間，才能達(dá)到通行效果。”徐德豪指著保溫棚說，當(dāng)天中午他們施工團(tuán)隊(duì)已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，開始對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做了處理。
先是把破壞的殘?jiān)謇淼簦髮?duì)液體腐蝕部cf分做了清理，接著用專用膠將光伏路面透明混凝土摩擦層損壞的部分封住，并用保溫棚對(duì)封好的部分做了長(zhǎng)達(dá)四個(gè)小時(shí)的保溫處理。4點(diǎn)30分左右，保溫棚撤掉，之后進(jìn)行路面清理，5點(diǎn)左右，正式開放通行。
何時(shí)更換遭受重?fù)舻慕M件?山東光實(shí)能源有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，需要綜合考慮季節(jié)和高速公路的情況，做出下一步的打算。
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