日前消息,國內(nèi)動力電池巨頭企業(yè)寧德時代在接下寶馬10億歐元的電池大單后,將在德國圖林根州建立第一家海外工廠。據(jù)悉,寧德時代近年一直在加
日前消息,國內(nèi)動力電池巨頭企業(yè)寧德時代在接下寶馬10億歐元的電池大單后,將在德國圖林根州建立第一家海外工廠。據(jù)悉,寧德時代近年一直在加速國際化布局,先后在香港、法國、美國、加拿大和日本等地設(shè)立子公司。
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作為電動汽車的核心零部件、鋰電池市場近年來一直備受矚目,各電池企業(yè)一邊努力在本土扎根發(fā)展、一邊開枝散葉布局國外市場,頗有一種“城里的人逐漸走出去、城外的人慢慢走進(jìn)來“的感覺。梳理發(fā)現(xiàn),近年來各大鋰電企業(yè)紛紛在華投建工廠,其中、韓國三星SDI是第一家把代表鋰電池新技術(shù)的三元系帶入中國的企業(yè)。
四家在華建廠的外資電池企業(yè)中，韓國占了三家。
可以看出,四家在華建廠的國外電池企業(yè)中有三家都是來自韓國,且投資金額都高于其他同行。可見韓國電池企業(yè)在華發(fā)展的信心,而這份信心自然有因可尋。自2010年以來,中國政府一直大力扶持新能源汽車、尤其是電動汽車的普及與發(fā)展,出臺了各項利好政策及財政補(bǔ)貼。
數(shù)據(jù)顯示,到2015年時,中國政府針對新能源汽車的累計補(bǔ)貼金額已經(jīng)達(dá)到了590億元人民幣。而2016年和2017年的補(bǔ)貼金額總計為830億元。當(dāng)下中國可謂是占據(jù)了電動汽車發(fā)展的半壁江山,敏銳的企業(yè)當(dāng)然不會錯過如此迅猛增長的市場。
但是在2016年、韓國電池企業(yè)在華的發(fā)展受到了不小的打擊。2016年6月,中國政府發(fā)布了新一批的補(bǔ)貼項目,其中韓國產(chǎn)電池未能上榜。此后很長時間內(nèi),韓國電池制造商在中國客戶的眼中逐漸失去了競爭力。
新能源汽車補(bǔ)貼取消,外資電池在華建廠步伐將加速
隨著中國政府宣布計劃于2020年完全取消對電動汽車的補(bǔ)貼,韓國電池制造商再次看到了在華發(fā)展的曙光。
2018年7月,韓國SKInnovation電池事業(yè)部本部長Kang Sanghoon表示,準(zhǔn)備在中國建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地。并計劃在2025年全球?qū)崿F(xiàn)60GWh以上的規(guī)模。據(jù)悉,SK Innovation是全球第二大濕法隔膜制造商,而隔膜則是保證電池性能與安全性的關(guān)鍵材料,電池容量越大、能量密度越高,其安全性就越重要。
無獨有偶,LG也于近日宣布,將投資2394億韓元在中國建立一個電池材料生產(chǎn)合資企業(yè)。外資電池企業(yè)一系列的動作,顯示了SK和LG已重拾在華發(fā)展電池事業(yè)的極大信心。
除了單獨在華建廠之外,有些電池企業(yè)還選擇與車企合作,優(yōu)勢互補(bǔ)、互相扶持。據(jù)外媒消息,在日本松下最近的年度財報電話會議上,首席執(zhí)行官Kazuhiro Tsuga表示,該公司未來將有可能與美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)合作,在中國建設(shè)一個超級電池工廠。
以下是外資電池企業(yè)已在華建廠的詳細(xì)情況:
1、韓國SK在北京投建動力鋰電池工廠
2013年底,SK與北京汽車集團(tuán)、北京電子控股有限責(zé)任公司在中國成立了合資公司,命名為北京電控愛思開科技有限公司(BESK),為北汽旗下新能源車型提供電池配套。BESK將在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)了電池包工廠,2014年6月底正式投產(chǎn),其年產(chǎn)能為12,000單元電池包。項目計劃總投資10億,建設(shè)10萬單元電池包。
2、松下將動力電池廠建在大連
2015年,松下投資500億日元(約4.12億美元)在中國大連興建一座汽車鋰電池工廠。工廠位于大連東北部,工廠將生產(chǎn)電動汽車和插入式混合動力車使用的矩形電池。松下將與中國合作伙伴一起建設(shè)工廠,2017年投入生產(chǎn)。2018年3月,松下宣布其在大連打造的新能源專用方形鋰電池工廠正式開始生產(chǎn)供貨。
3、三星SDI西安建廠
2015年10月,三星SDI汽車動力電池工廠竣工儀式在中國陜西省西安市高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。竣工的三星SDI西安工廠擁有年產(chǎn)4萬臺高性能汽車動力(純電動EV標(biāo)準(zhǔn))電池的最尖端生產(chǎn)線,生產(chǎn)線涵蓋了生產(chǎn)汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。
4、LG化學(xué)南京投建動力電池項目
2015年10月,韓國LG化學(xué)在南京開發(fā)區(qū)建立的新能源汽車電池工廠宣布竣工。據(jù)悉,LG化學(xué)新能源電池項目(一期)工廠總建筑面積達(dá)8萬平方米,具備年產(chǎn)10萬臺以上新能源汽車電池的生產(chǎn)規(guī)模。是LG化學(xué)全球第三個、也是最重要一個汽車動力電池工廠。2017年2月,LG化學(xué)對其進(jìn)行擴(kuò)建,增建一個汽車電池工廠和一個小型電池工廠。
