餓了么與口碑的整合，僅僅是本地生活服務大戰的又一個開端。36氪從知情人士處獲悉，多家投資機構正尋求加入阿里巴巴為餓了么和口碑新組建的
餓了么與口碑的整合，僅僅是本地生活服務大戰的又一個開端。
36氪從知情人士處獲悉，多家投資機構正尋求加入阿里巴巴為餓了么和口碑新組建的控股公司。新公司首輪融資金額將超出最初的30億美元，至少增加10億美元，最高不排除融資總金額超過美團此次在香港IPO融資的金額。
據36氪此前報道，美團最新的融資金額約為40億美元，這便意味著，新控股公司的融資金額或在40億美元以上。這距離阿里巴巴宣布收到30億美元投資承諾的消息，才剛過去了3周。
就在8月23日，阿里巴巴在其新一季財報中宣布成立一家本地生活服務的控股公司，同時持有餓了么和口碑兩個公司的股份。新控股公司CEO將由阿里巴巴集團CEO張勇兼任。
阿里巴巴為該公司進行了獨立融資，在當時已收到來自阿里巴巴、軟銀集團等投資者的超過30億美元投資承諾。此輪融資，新公司的估值在250億美元左右。張勇表示，阿里巴巴將繼續投資于戰略業務機遇及創新，以保障競爭優勢和長期增長。
阿里此舉并非將餓了么與口碑合并，兩者仍是獨立品牌、獨立運營，從“到家”和“到店”兩個場景分進合力，分別對抗美團的外賣和大眾點評業務;而餓了么和口碑也將在即時配送能力、商家服務體系和海量支付數據上，進行更加深度的融合。
如今該控股公司被更多投資人看好，即將募集到更充裕的資金，這直接將阿里與美團的本地生活服務之戰推向一個高潮。
一方面，餓了么沒有給自己留退路，阿里巴巴副總裁、餓了么CEO王磊曾在接受36氪專訪時表示，今年夏季補貼的30億元只是開始，餓了么與美團的競爭不會失敗，會在一年內把市場份額提升到50%以上;另一方面，即將在香港敲響上市之鐘的美團，已經表露出不再繼續探索邊界，要把重點回歸到餐飲外賣相關業務的決心。
美團不僅在最近更新的招股書中提到，將通過精簡摩拜營運人員等手段來整合共享單車業務、預期不再進一步拓展網約車服務;美團點評高級副總裁王慧文還在全球發售新聞發布會上明確指出，美團將不會加大對網約車業務投入，會把注意力轉向已經領先的外賣配送及“Food相關的”業務。
美團點評董事長兼CEO王興則表示，餐飲外賣是一個快速增長的市場，所以競爭非常激烈。過去幾年時間，美團平均每個月市場份額增長1個百分點左右，相信這個市場份額還會進一步增加。
這便意味著，上市之后的美團會更加重視與餓了么的市場份額之爭，與其展開正面對決;而徹底“收心”后的美團，也將有更多資金投入這場本地生活服務之戰。
