12月1日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在通用汽車和美國(guó)電動(dòng)卡車制造商尼古拉(Nikola)就燃料電池合作事宜達(dá)成新協(xié)議后，尼古拉股價(jià)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一
12月1日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在通用汽車和美國(guó)電動(dòng)卡車制造商尼古拉(Nikola)就燃料電池合作事宜達(dá)成新協(xié)議后，尼古拉股價(jià)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一收盤時(shí)大跌26.92%，報(bào)收于20.41美元。
今年9月8日，通用汽車和尼古拉宣布了一項(xiàng)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，通用汽車將以20億美元的價(jià)格收購(gòu)尼古拉11%的股份。作為收購(gòu)尼古拉股份的回報(bào)，通用汽車將為尼古拉提供電池、底盤架構(gòu)、燃料電池系統(tǒng)，并且將為其設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)和燃料電池版本的Badger卡車。
當(dāng)宣布這筆交易時(shí)，這兩家公司預(yù)計(jì)將在9月30日之前完成這筆交易。如果這筆交易到2020年12月3日仍未完成，那么雙方都可以終止交易。
然而，這筆交易并沒(méi)有按照計(jì)劃在9月30日之前完成，原因是做空機(jī)構(gòu)Hindenburg Research(以下簡(jiǎn)稱Hindenburg)在9月10日發(fā)表了一份關(guān)于尼古拉的做空?qǐng)?bào)告。
在報(bào)告中，該機(jī)構(gòu)指責(zé)尼古拉及其創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事長(zhǎng)特雷弗•米爾頓(Trevor Milton)向投資者做了虛假陳述。
盡管尼古拉面臨嚴(yán)重的欺詐指控，但通用汽車仍有意完成雙方的交易。9月29日，通用汽車在一份聲明中表示，這筆交易尚未完成，它與尼古拉的談判仍在繼續(xù)，它將在適當(dāng)或需要時(shí)提供進(jìn)一步的更新。
然而，自9月底以來(lái)，通用汽車和尼古拉之間的合作談判一直沒(méi)有任何進(jìn)展。到了當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，雙方才聯(lián)合宣布了一項(xiàng)新合作協(xié)議，但細(xì)節(jié)仍不清楚。
根據(jù)新的協(xié)議，通用汽車取消了對(duì)尼古拉的任何股權(quán)投資，這是一個(gè)安全的賭注，因?yàn)槟峁爬罱谌A爾街的表現(xiàn)不佳。同時(shí)，通用汽車取消了為尼古拉制造電動(dòng)皮卡的計(jì)劃，僅保留了兩家公司的燃料電池合作伙伴關(guān)系。
通用汽車表示，它將為尼古拉即將推出的燃料電池半掛卡車提供Hydrotec燃料電池系統(tǒng)。
尼古拉和通用汽車在聲明中表示，新協(xié)議是一份不具約束力的諒解備忘錄，要到2021年底才會(huì)到期。目前，雙方還需要進(jìn)行談判，并達(dá)成最終協(xié)議。(小狐貍)
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