2021年雅迪全球銷量率先突破1380萬臺，雅迪以連續5年刷新行業紀錄的領航之勢創造了又一行業奇跡。作為國內電動車銷冠，雅迪在電池技術方面
2021年雅迪全球銷量率先突破1380萬臺，雅迪以連續5年刷新行業紀錄的領航之勢創造了又一行業奇跡。
作為國內電動車銷冠，雅迪在電池技術方面，雅迪7年如一日技術研發，換來的“石墨烯電池”也成為雅迪電動車最新的護城河，以及未來市場中最核心競爭力之一。
被譽為“石墨烯之父”的諾貝爾物理學獎獲得者安德烈.海姆(Andre Geim)稱贊全球電動兩輪車第一品牌雅迪為“石墨烯技術的先驅者和全球領導者之一”。
近日，據雅迪官方介紹，雅迪TTFAR石墨烯電池全球累計銷量超3400萬只，龐大的市場需求，也昭示著雅迪在石墨烯電池領域，將繼續引領高端電動車的“動力”驅動。
以雅迪冠能系列雙倍質保車型中的冠能二代E8為例，其不僅搭載了榮獲中國工業機械聯合會“國際領先”技術認證的TTFAR2.0增程系統，而且同時搭載了雅迪TTFAR石墨烯3代電池。
TTFAR石墨烯3代電池采用液控耐寒黑科技，在電池中加入防凍電解液，有效提高電池反應活性，冬季也能保證長續航。
在此前的中國最冷小鎮挑戰中，雅迪冠能二代E8成功應對各類型陡峭、顛簸路段，在皚皚白雪、崎嶇道路、極寒氣候三重考驗下完成“一次充電超200公里”的續航成績。
同時，近段時間，雅迪全國40000家終端門店，搶購雅迪冠能系列雙倍質保車型及雅迪TTFAR石墨烯電池的消費者絡繹不絕，也直觀的印證了石墨烯電池在消費者群體中的受歡迎度。
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