1月23日消息，近日網絡上傳出菜鳥網絡正在布局無人駕駛信息，某菜鳥網絡汽車工程師曾在知乎上公開發帖透露了相關信息，一是菜鳥除了在招無人駕駛技術方面的人才，還在面向傳統的車廠招聘工程師。1月23日消息，近日網絡上傳出菜鳥網絡正在布局無人駕駛信息，某菜鳥網絡汽車工程師曾在知乎上公開發帖透露了相關信息，一是菜鳥除了在招無
以下為該工程師所發帖子截圖：
根據歷史消息，2016年菜鳥網絡就發布了一款小型無人配送機器人，這種小型機器人主要運營在下去，速度不快主要是服務于小區業主，并且做到簡單避讓行人、車輛等。去年雙十一以后，菜鳥網絡再次宣布小G升級版——無人機器人GPlus。外觀上比上一代有所變大，行車速度上也有所提升，在功能上它可以完成躲避人群、障礙，自主上下電梯，自動完成包裹的配送等現實挑戰，并且這款無人配送機器人已在浙江大學啟用。
目前，戴姆勒、特斯拉等全球多家公司都對無人駕駛卡車領域“虎視眈眈”。國內市場中，京東和阿里也在暗自較勁，近期京東推出上汽大通無人駕駛輕量貨車，并已在固定路段內開啟路測試。去年6月，京東還把小型無人車投入高校的快遞運營中，每輛車可放置5件快遞，每日能配送10-20單。
